Huize Roobeek in de jaren '20.

Waar nu de golfbaan Roobeek ligt, lag vroeger dit prachtige pand. De gebouwen ernaast ( wel zonder de trapgeveltjes ) staan er nog.

 



Naast het pand lag brouwerij Roobeek. Deze is in 1915 opgegaan in brouwerij de Vriendenkring.

Het kasteel in 1916.

Mijlpalen

Ieder jaar tijdens de meivakantie ga ik een uurtje zitten tellen. Vandaag stopte mijn ansichtkaartenteller op 640 en realiseerde ik me dat het 'verzameltempo' een stuk lager is geworden dan in het begin. Toen ik begon met het verzamelen van Arcense ansichtkaarten kwam het voor dat ik 3 á 4 kaarten per week kreeg. Naarmate mijn verzameling groeide, nam dat gestaag af. Nu zit ik dus op een 40 Arcense kaarten in een jaar.

Deze website wordt steeds vaker gevonden, al was het maar afbeeldingen eraf te halen en op andere websites en profielsites te plaatsen. Vandaag staat de teller op 31928.

Mijn laatste aanwinst komt niet uit Arcen, maar uit Well. Intussen heb ik ook een aardige stapel van plaatsen uit de buurt. De schrijver van de kaart logeert in Well, maar heeft die avond gegeten in Arcen, het is 13 september 1898....
Een bijzondere kaart. Dusdanig bijzonder dat het me een plekje opleverde op de website van de Vereniging Documentatie Prentbriefkaarten (VDP).

De Kerkstraat in de dertiger jaren van de vorige eeuw.

 

In Arcen gaat de worst per meter!

Binnenkort mogen we weer los op het Hoogfeest van Sint Sebastianus!

 

 



De Maasstraat in 1916.

Mijn (waarschijnlijk) de laatste aanwinst van 2014 is een juweeltje, een militair gelopen kaart van de Maasstraat uit 1916. Op deze kaart is de tramrails goed te zien en ook me hoe smal de Maasstraat moet zijn geweest als de tram door het dorp liep. Ongelukken waren niet te vermijden.

 

Op 19 september 1919 schrijft de directeur van het MaasBuurtSpoor:

“Heden is te Arcen door trein 7 een achtjarig meisje, genaamd Goosje Timmermans, aangereden.

Het ongeval moet zich als volgt hebben toegedragen: juist toen de trein de kom van het dorp passeerde kwam het meisje uit eene woning, gelegen aan de westzijde van het spoor. Het werd door den trein gegrepen en een eindweegs medegesleept. Door eene vrouw, die het kind op den weg zag liggen werd het opgenomen en vervolgens per automobiel naar het ziekenhuis te Well vervoerd, alwaar het hedenmiddag aan de bekomen verwondingen overleed.

Het personeel van den trein, conducteur J. Hendriks en machinist Fr. Schoones, heeft niets van het ongeval bespeurd.

Dr Kroll uit Well verleende de eerste geneeskundige hulp.”

 

Trein 7 was op weg naar Gennep. Waarschijnlijk is het meisje uit een van de huizen aan de linkerkant waar de tram rakelings langs reed, gekomen, terwijl de machinst rechts stond. Hij heeft de aanrijding zelfs niet opgemerkt. In 1929 wordt de maximumsnelheid in het dorp teruggebracht tot 10 km/h. 



 

Terugkijkend was 2014 een fantastisch verzameljaar. Ik ben benieuwd wat 2015 gaat brengen. Wat zal de eerste kaart van het nieuwe jaar zijn???

Een stroom van watersnoodkaarten.

Sinds ik zelf met mijn laarzen in de klei zandzakken heb lopen slepen in de jaren '90 van de vorige eeuw word ik gefascineerd door de watersnood van 1926. Dit komt natuurlijk ook door het feit dat er kaarten van zijn en dat het bijna onmogelijk is om die boven water te krijgen. Na bijna 8 jaar verzamelen had ik er maar 3. Hoe cool is het dan om er in één klap 8 bij te krijgen.

 

Vanuit de kerktoren, gezicht op de Kerkstraat en de Koestraat.

Gezicht op de Wal.

 
Gezicht op de Kerkstraat.

 

Vanuit de kerktoren, gezicht op de Trip en de Boerenweg.

 
Vee werd naar de kerkheuvel gebracht.

Het Kerkhof met rechts de kapelanie en op de achtergrond de school.